而玉里這個地方，美的令人訝異。
那片山，那座橋，那片田，
一切都沉靜而且溫柔。
玉里鎮位在花蓮縣南部，秀姑巒溪橫貫其間，
是花東縱谷裡一座美麗的小鎮，
舊名「璞石閣」，直到民國6年才改稱玉里。
至於客家人移居到玉里，可追溯至清咸豐三年（1853年），
當時來自廣東的沈私有、陳唐和羅江利等客家人，一路翻山越嶺，
來到了當時的璞石閣，由於玉里地勢平坦豐腴，有水源可供灌溉，
他們就此居住下來，因為城內客家人極多，所在地甚至被喚為「客城」。
資料來自客家委員會。
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| 俗稱源城虹橋的客城一號橋和二號橋 |
玉里三寶。
玉里麵、臭豆腐以及羊羹，
玉里麵、臭豆腐以及羊羹，
其中最有名的玉里麵(橋頭麵)和"橋頭臭豆腐"都從傍晚約五點半之後才開始賣，
所以有些遺憾，這次沒能吃到，不知道下次來到玉里是什麼時候呢？
於是正午時刻，我隨意找了家熱鬧的店，
停好了單車，裡面擠滿了觀光客，悉悉簌簌地談論著玉里麵，
「這玉里麵就是油麵，上面擺了叉燒...」
我隨意點了菜，直到上菜後才發現我不小心點成玉里板條XD
即使是一碗平淡的麵，
依然值得細細品嚼，
走過了幾個國家，還是覺得臺灣，值得美食天堂這個稱號，
處處是美食。
玉里神社。
位於玉里鎮西邊街25號附近左右，入口的地方非常不顯眼，
我騎單車過了很長一段路發覺不對才又騎回來，
入口就藏在民房鐵皮屋之間，僅有一個小小的綠牌標示著"玉里神社"。
順著步道爬了上去，有一股寂寥之感，
覆沒在民宅之中的第一鳥居，崩頹的石燈籠，
幾乎什麼都不剩的神社主殿，
跟金瓜石的黃金神社一樣，只給到此一遊的旅客徒留想像。
不同的是，黃金神社佇立於山腰之上，俯瞰宏偉的北海岸以及黃金小鎮，
即使只剩殘頹敗柱，卻依然有股渾然之雄魄，
玉里神社，卻充滿著惆悵空蕩之意，
一陣涼風吹來，我竟起了一陣雞皮疙瘩XD
源城虹橋。客城稻田。
我按著地圖來到眺望俗稱「源城虹橋」最好位置的一座陸橋上，
這座鮮紅色的鐵橋又被稱作客城鐵橋，被鮮綠色的稻田所圍繞，
到了冬季，取而代之的是黃澄澄的油菜花及波斯菊花海。
我眺望著虹橋，就為了等那久久一班的列車經過。
很多時候，我們就只是等待，一直等，慢慢等。
等到某個時刻，離開了，繼續往前走。
客城鐵橋這裡的美景值得臺鐵給它做宣傳，
一直覺得臺鐵的行銷做得不好~想想日本JR的青春十八，
我在拍照時心中就是一直想著拍出這麼一張美麗的海報，
可以吸引更多年輕人，在假期之中，獨立地離開家裡，
搭乘著火車在台灣到處旅行。
現在不履行，以後就沒有機會了，當青春如稻穗般豐收之際。
有時候我會想，住在鄉村是什麼感覺，
其實我上幼稚園之前也是生長在宜蘭的阿嬤家，
只是長大後幾乎都忘記了，遺留在腦海裡的依稀剩下，
在家前的柏油路練習騎著三輪車以及每次爸媽開車回台北時的大哭，
同樣的事情也發生在長我五歲以及小我七歲的弟弟身上，
橫跨了十二生肖，我們三兄弟都一樣被阿嬤親手帶大，
然後一樣地離開了宜蘭，回到了台北。
有時候感到有點惆悵，離開鄉村好像是必須的事情，
長大後離開家也似乎是必須的事情。
騎得越來越近，然後喀拉喀拉遠方劃過鐵軌的震動聲漸漸逼進，
橘藍間色的火車刷得一聲從鮮紅色的源城虹橋經過，
底下是青綠的稻田，背景是連綿的山脈雲鑾，
構成和諧溫柔的畫面。
玉里西環線。
自行車道西環線南經客城，通往玉山國家公園八通關古道國家風景區，
映入眼簾有田園、山城景色。阡陌良田隨著四季變換的呈珼金黃稻穗美景，
秋收後休閒農地彩裝成油菜花、波斯菊花海爭奇鬥艷，吸引蝴蝶群起飛舞，
伴隨東線火車不時穿梭，提供自行車騎士更悠閒而充滿青春色彩的空間，也是玉里鎮生態教育最好的平台。
~資料來源：玉里旅遊網
騎車時遇到了兩名年輕的外國騎士，
他們開心地跟我揮揮手，我也予以微笑揮手回覆他們的熱情，
連外國人都知道要來玉里那麼美的地方騎自行車！
台灣人自己怎麼可以不來花蓮台東？
不過心裡面又暗暗地希望不要太多人來，
以免這裡的清靜純樸被商業化了。
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騎經過玉長大橋旁的高大河堤，興起了念頭爬上去。
我就這樣一直騎一直騎，聽著音樂，迎著風，
沿著西環線自行車道標示，騎過了長良國小，
最終到達了長富大橋。
這趟行程其實不遠，遠的是自己的心，
始終在想著究竟離終點有多遠，
我要騎到何時呢？到哪裡該停下來？
然後又憂心著山脈上層層的烏雲會帶來午後的大雨，
一心想著要早點騎回去，最後始終是沒有下雨的。
當有所在乎，心就不能真正地自由，
鼓起勇氣才看見，失去理由。
玉富自行車道。
東線鐵路玉里段秀姑巒溪大橋建於1930年，由於橋面跨越歐亞大陸板塊與菲律賓板塊之斷層帶，長年以來經地殼擠壓運動造成第17、18、19號橋墩間下陷落差嚴重，維修困難，嚴重影響列車行駛安全。1989年起，台鐵開始規劃花東鐵路改線，截彎取直，由玉里直通東里，2007年3月完工，嶄新的豔紅大鐵橋成為玉里新地標。安通鐵道自行車道是玉里環鎮自行車步道的支線，利用從玉里到東里約10公里之鐵道前半段改建而成，是台灣第一條鐵道自行車步道，全長5.5公里，沿途風光明媚，其中以長達數百公尺的鐵路橋最吸引人，其下為河床寬廣的秀姑巒溪，是值得一遊的單車道。
資料來源：花蓮縣觀光資訊網
從西環線騎回來之後，我往玉富自行車道的方向騎，沿著鐵軌來到了歐亞板塊交界處，
途中還超車了一個家庭：一個胖男孩、一個小女孩、一對夫妻，
兩個小孩遠遠地將爸媽拋在背後，
最終，我們在板塊交界處互相為對方拍照。
一群朋友在一起，一起看火車看山看海，
一起亂聊班上的事情，一起呦喝，一起唱歌，
然後說聲：走吧。
是再簡單不過的東西，卻佔據了年少青春的很大的一部分。
旅行的啟發：玉里，散步中~花蓮旅人誌。
於是正午時刻，我隨意找了家熱鬧的店，
停好了單車，裡面擠滿了觀光客，悉悉簌簌地談論著玉里麵，
「這玉里麵就是油麵，上面擺了叉燒...」
我隨意點了菜，直到上菜後才發現我不小心點成玉里板條XD
即使是一碗平淡的麵，
依然值得細細品嚼，
走過了幾個國家，還是覺得臺灣，值得美食天堂這個稱號，
處處是美食。
玉里神社。
位於玉里鎮西邊街25號附近左右，入口的地方非常不顯眼，
我騎單車過了很長一段路發覺不對才又騎回來，
入口就藏在民房鐵皮屋之間，僅有一個小小的綠牌標示著"玉里神社"。
順著步道爬了上去，有一股寂寥之感，
覆沒在民宅之中的第一鳥居，崩頹的石燈籠，
幾乎什麼都不剩的神社主殿，
跟金瓜石的黃金神社一樣，只給到此一遊的旅客徒留想像。
不同的是，黃金神社佇立於山腰之上，俯瞰宏偉的北海岸以及黃金小鎮，
即使只剩殘頹敗柱，卻依然有股渾然之雄魄，
玉里神社，卻充滿著惆悵空蕩之意，
一陣涼風吹來，我竟起了一陣雞皮疙瘩XD
源城虹橋。客城稻田。
我按著地圖來到眺望俗稱「源城虹橋」最好位置的一座陸橋上，
這座鮮紅色的鐵橋又被稱作客城鐵橋，被鮮綠色的稻田所圍繞，
到了冬季，取而代之的是黃澄澄的油菜花及波斯菊花海。
我眺望著虹橋，就為了等那久久一班的列車經過。
很多時候，我們就只是等待，一直等，慢慢等。
等到某個時刻，離開了，繼續往前走。
客城鐵橋這裡的美景值得臺鐵給它做宣傳，
一直覺得臺鐵的行銷做得不好~想想日本JR的青春十八，
我在拍照時心中就是一直想著拍出這麼一張美麗的海報，
可以吸引更多年輕人，在假期之中，獨立地離開家裡，
搭乘著火車在台灣到處旅行。
現在不履行，以後就沒有機會了，當青春如稻穗般豐收之際。
有時候我會想，住在鄉村是什麼感覺，
其實我上幼稚園之前也是生長在宜蘭的阿嬤家，
只是長大後幾乎都忘記了，遺留在腦海裡的依稀剩下，
在家前的柏油路練習騎著三輪車以及每次爸媽開車回台北時的大哭，
同樣的事情也發生在長我五歲以及小我七歲的弟弟身上，
橫跨了十二生肖，我們三兄弟都一樣被阿嬤親手帶大，
然後一樣地離開了宜蘭，回到了台北。
有時候感到有點惆悵，離開鄉村好像是必須的事情，
長大後離開家也似乎是必須的事情。
騎得越來越近，然後喀拉喀拉遠方劃過鐵軌的震動聲漸漸逼進，
橘藍間色的火車刷得一聲從鮮紅色的源城虹橋經過，
底下是青綠的稻田，背景是連綿的山脈雲鑾，
構成和諧溫柔的畫面。
玉里西環線。
自行車道西環線南經客城，通往玉山國家公園八通關古道國家風景區，
映入眼簾有田園、山城景色。阡陌良田隨著四季變換的呈珼金黃稻穗美景，
秋收後休閒農地彩裝成油菜花、波斯菊花海爭奇鬥艷，吸引蝴蝶群起飛舞，
伴隨東線火車不時穿梭，提供自行車騎士更悠閒而充滿青春色彩的空間，也是玉里鎮生態教育最好的平台。
~資料來源：玉里旅遊網
騎車時遇到了兩名年輕的外國騎士，
他們開心地跟我揮揮手，我也予以微笑揮手回覆他們的熱情，
連外國人都知道要來玉里那麼美的地方騎自行車！
台灣人自己怎麼可以不來花蓮台東？
不過心裡面又暗暗地希望不要太多人來，
以免這裡的清靜純樸被商業化了。
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騎經過玉長大橋旁的高大河堤，興起了念頭爬上去。
我就這樣一直騎一直騎，聽著音樂，迎著風，
沿著西環線自行車道標示，騎過了長良國小，
最終到達了長富大橋。
這趟行程其實不遠，遠的是自己的心，
始終在想著究竟離終點有多遠，
我要騎到何時呢？到哪裡該停下來？
然後又憂心著山脈上層層的烏雲會帶來午後的大雨，
一心想著要早點騎回去，最後始終是沒有下雨的。
當有所在乎，心就不能真正地自由，
鼓起勇氣才看見，失去理由。
玉富自行車道。
東線鐵路玉里段秀姑巒溪大橋建於1930年，由於橋面跨越歐亞大陸板塊與菲律賓板塊之斷層帶，長年以來經地殼擠壓運動造成第17、18、19號橋墩間下陷落差嚴重，維修困難，嚴重影響列車行駛安全。1989年起，台鐵開始規劃花東鐵路改線，截彎取直，由玉里直通東里，2007年3月完工，嶄新的豔紅大鐵橋成為玉里新地標。安通鐵道自行車道是玉里環鎮自行車步道的支線，利用從玉里到東里約10公里之鐵道前半段改建而成，是台灣第一條鐵道自行車步道，全長5.5公里，沿途風光明媚，其中以長達數百公尺的鐵路橋最吸引人，其下為河床寬廣的秀姑巒溪，是值得一遊的單車道。
資料來源：花蓮縣觀光資訊網
從西環線騎回來之後，我往玉富自行車道的方向騎，沿著鐵軌來到了歐亞板塊交界處，
途中還超車了一個家庭：一個胖男孩、一個小女孩、一對夫妻，
兩個小孩遠遠地將爸媽拋在背後，
最終，我們在板塊交界處互相為對方拍照。
一群朋友在一起，一起看火車看山看海，
一起亂聊班上的事情，一起呦喝，一起唱歌，
然後說聲：走吧。
是再簡單不過的東西，卻佔據了年少青春的很大的一部分。
旅行的啟發：玉里，散步中~花蓮旅人誌。
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